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Mercedes-Benz Clase S: oasis de bienestar La nueva Clase S, punta de lanza tecnológica de Mercedes, llega con el objetivo de ser el mejor automóvil del momento en el mundo | Auténtico templo del confort, el Mercedes Clase S puede ser una oficina rodante o una suite de hotel de 5 estrellas Motor | 22/07/2013 - 11:59h Mercedes-Benz Clase S: oasis de bienestar Los precios de la nueva Clase S de Mercedes van de los 91.900 euros del diésel a los 127.100 del gasolina V8 Daimler Daniel Balcells 1 comentario Notificar error Tengo más Información Enviar a un amigo Imprimir Reducir cuerpo de letra Ampliar cuerpo de letra 0 More Sharing Services Ficha técnica Motor V6. Turbodiésel Cilindrada 2.987cc Potencia máx. 258 CV a 3.600 rpm Velocidad máx. 250 km/h De 0 a 100 km/h 6,8 segundos Consumo medio 5,5 litros Largo/Ancho/Alto 512/190/150 cm Peso 1.955 kg Maletero 510 litros Garantía 2 años sin límite de km mercedes-benz.es PRECIO 91.900 € Versiones Modelo S 400 Hybrid Potencia 306 CV + 27 CV Velocidad máxima 250 km/h De 0 a 100 km/h 6,8 segundos Consumo 6,3 litros PRECIO 95.400 € Modelo S 500 V8 Potencia 455 CV a 5.500 rpm Velocidad máxima 250 km/h De 0 a 100 km/h 4,8 segundos Consumo 9,1 litros PRECIO 127.100 € La búsqueda de la perfección hasta el último detalle". "La esencia del lujo". "El coche que fija las diferencias entre lo bueno y lo excepcional". Así definen desde la propia compañía a la nueva Clase S, el modelo tope de gama de la firma alemana y el automóvil que mejor simboliza la promesa de la marca Mercedes-Benz. Con el máximo nivel de exigencia en los estándares internos de la firma de la estrella en calidad, confort, equipamiento y seguridad, la nueva berlina de Mercedes amplía las fronteras de la técnica en numerosos campos y marca la pauta en el desarrollo de la industria automovilística. Y dado que el mejor coche del mundo debe ser también el más seguro, la Clase S cuenta con los más sofisticados dispositivos de asistencia a la conducción y protección activa y pasiva del mercado. Mercedes ha bautizado con el término Intelligent Drive su filosofía de fusionar confort y seguridad en una unidad, agrupando los últimos avances en la materia. La nueva gama de funciones de asistencia abarca desde la exoneración de determinadas tareas al conductor, con el consiguiente aumento del confort, pasando por la advertencia óptica, acústica o táctil, hasta el refuerzo en sus reacciones, con intervención del vehículo en caso de emergencia a base de acciones correctivas como maniobras de frenado autónomo para evitar o atenuar accidentes. Diseñado originalmente sobre la carrocería larga, la berlina S de MB es 2 cm mayor que el modelo precedente y se ofrece en dos longitudes: 5,25 y 5,12 metros; ambas con 1,90 m de anchura y 1,50 m de altura. Auténtico templo del confort sobre cuatro ruedas, la Clase S puede convertirse en una oficina rodante o en una suite de hotel 5 estrellas gracias a las diversas opciones disponibles para los asientos posteriores, como los masajes relajantes de piedras calientes, la función de asientos refrigerados con aspiración de calor corporal o la configuración Executive, con respaldos reclinables hasta 43º; el paquete Business, con mesas de trabajo plegables y dos portabotellas con calefacción y refrigeración; o la opción Chauffeur Package con Easy Adjust Luxury Head Restraint, con 7,7 cm adicionales de espacio para las piernas y un apoyo específico regulable para transformar la plaza trasera derecha casi en una cama y viajar en primera clase. En cuanto a los motores, la nueva Clase S -que aumenta hasta un 20% su eficiencia gracias a un peso 100 kg inferior y a una aerodinámica mejorada, con un CD de 0,24- se ofrece con tres motorizaciones: el diésel 350 Blue TEC, con 258 CV y que gasta 5,5 litros y emite 146 g de CO2; el 400 Hybrid, con 306+27 CV, 6,3 l/100 km y 147 g; y el 500 gasolina, con un V8 de 455 CV que certifica 8,6 litros de media y 199 g. En el 2014 se añadirán a la gama el 300 Blue TEC Hybrid (con tecnología diésel-electricidad, 4,4 litros y 115 g) y el 500 Plug-in Hybrid, el primer sedán de gran lujo con menos de 75 g de CO2. Leer más: http://www.lavanguardia.com/motor/20130722/54377755840/mercedes-benz-clase-s-oasis-bienestar.html#ixzz2ZnAKgj1i Síguenos en: https://twitter.com/@LaVanguardia | http://facebook.com/LaVanguardia

Cremaron los restos de Cory Monteith y su padre no pudo asistir a la ceremonia ​People en EspañolEl actor Cory Monteith fue cremado el martes en una ceremonia privada en Vancouver, Canadá. Cory Monteith Foto: Getty Images Cory Monteith Foto: Getty Images Lea Michelle, novia del actor, así como la mayoría de sus compañeros del show Glee, estuvieron presentes en la ceremonia, según reportes de TMZ. RELACIONADO: Lea Michele "profundamente agradecida" por muestras de apoyo tras la muerte de su novio Cory Monteith El padre del actor, Joe Monteith, quien está divorciado de la madre de Cory, no fue invitado a la cremación de su hijo. “Estoy totalmente devastado”, dijo el padre del actor a People. “Estaba listo para irme. Mis maletas estaban listas y solo necesitaba saber donde lo tenían, pero nadie me respondió”. Según la autopsia, el joven actor canadiense, quien tenía solo 31 años, murió a causa de una mezcla de alcohol y heroína el pasado sábado en un hotel de Canadá.

Lea Michele no sabía que Cory había recaído en las drogas Lea Michele creía firmemente que su novio se había librado por completo de su destructivo vínculo con los estupefacientes. Lea Michele no sabía que Cory había recaído en las drogas Foto: AP Lea Michele no sabía que Cory había recaído en las drogas Foto: AP Lea Michele jugó un papel crucial en la decisión de su pareja, el malogrado actor Cory Monteith, de ingresar en una clínica de desintoxicación el pasado mes de marzo para superar su adicción a la drogas, y desde entonces la actriz creía firmemente que su novio se había librado por completo de su destructivo vínculo con los estupefacientes. Ese es el motivo que explica que Lea se quedara totalmente petrificada ante la repentina muerte de Cory, una noticia que la actriz todavía no es capaz de asimilar y que la ha dejado profundamente deprimida. "Lea está inconsolable, se siente como si la hubiese atropellado un camión. No tenía ni idea de que [Cory] había vuelto a consumir drogas y de una forma tan exagerada. Hemos descubierto que Cory se despertó esa mañana, habló por teléfono con varias personas, incluida la propia Lea, y luego se aisló del mundo para darse al alcohol y a la heroína. Pero Cory no era el típico adicto: nunca sufrió ataques de ira ni repentinos cambios de humor. Siempre fue un chico muy dulce con todo el mundo", explicó un miembro del círculo íntimo de la pareja a la revista Us Weekly. En el preciso momento en que se hizo público el fallecimiento de Cory, su pareja se encontraba disfrutando de unos días de tranquilidad en México junto a unos amigos, una razón más que demuestra el desconocimiento de Lea sobre algunos de los aspectos más íntimos del fallecido intérprete. Si la estrella de 'Glee' hubiera conocido de primera mano las intenciones de Cory en su viaje a Vancouver --ciudad donde se hospedaba cuando su cuerpo fue encontrado sin vida--, la actriz nunca se hubiera planteado salir de viaje sin él. "Lea nunca se habría ido de viaje sabiendo que Cory volvía a tener problemas con las drogas. Antes de entrar en rehabilitación en marzo, Cory estaba mal, había caído en una espiral de drogas y alcohol espantosa. Cuando fue dado de alta, Cory nos dijo que ya se había recuperado y todo el mundo le creyó. Obviamente, nadie comprendía lo que estaba sufriendo por dentro. Se ha marchado demasiado pronto", añadió el mismo informante.

Personaje de Cory Monteith en Glee también morirá Lunes, 22 de Julio 2013 | 12:15 am Personaje de Cory Monteith en Glee también morirá Créditos: Fox Para la tercera temporada de Glee que verá la luz en setiembre, se utilizarán imágenes de Cory que grabó solo hasta el segundo capítulo. 0 0 15 Temas relacionados: cory monteith glee finn hudson Famosos Cory Monteith: fans peruanos lloran al recordar su muerte| RPP Finn Hudson, el personaje del fallecido Cory Monteith en la serie Glee también morirá, anunció Ryan Murphy, cocreador y productor de la serie juvenil. Para la tercera temporada de Glee que verá la luz en setiembre, se utilizarán imágenes de Cory que grabó solo hasta el segundo capítulo. “Haremos un episodio donde se abordará la muerte de Finn, y luego de esto habrá un largo hiato. No sé cuando volveremos, pero estamos intentando hacerlo de la mejor forma”, dijo al medio Deadline. Murphy también habló de su amistad con el actor y los esfuerzos de sus compañeros de trabajo para ayudarle a superar la adicción a las drogas. “Cory no solo era un actor en Glee, fue muy importante para mí. Cuando supe lo que le estaba pasando organicé una rehabilitación para él, que la tomó en marzo pasado. Era un chico dulce y también un líder en el set, tenía una personalidad muy fuerte”, dijo

El tercer capítulo de la nueva temporada de «Glee» será un tributo a Cory Monteith abc.es / madrid Día 22/07/2013 - 12.09h Ryan Murphy, creador de la serie, asegura que el estreno de la nueva etapa casi no se ha retrasado debido a las ganas de trabajar de Lea Michele El tercer capítulo de la nueva temporada de «Glee» será un tributo a Cory Monteith Fotograma de la serie musical «Glee» El tercer capítulo de la quinta temporada de «Glee» será en homenaje a Cory Monteith, el protagonista de la serie que fallecía de forma repentina hace una semana. Así lo ha explicado Ryan Murphy, co-creador de la ficción, en una entrevista a TV Line. «Vamos a emitir dos episodios —escritos el pasado mes de mayo— y ahora mismo estamos escribiendo el tercero, que trata de la muerte de Finn —el personaje que interpretaba Monteith—», ha asegurado al medio Murphy, quien ha adelantado que el primer episodio es un homenaje a Los Beatles en el que llevaban cuatro años trabajando. «El capítulo se tiene que hacer con mucho cuidado y con mucho gusto y realmente asegurarse de que es un homenaje a Cory», respondía el productor. Además ha explicado que después de que los guionistas escriban el capítulo sobre la muerte de Finn, se tomarán un descanso en la emisión para replantear la serie sin el personaje de Monteith. Murphy también ha hablado sobre el mínimo retraso que tendrá el estreno de la quinta temporada (solo una semana respecto del plan inicial), dados los trágicos hechos. «Hemos decidido que probablemente sea lo mejor para todos volver a estar juntos, trabajar y tener terapeutas de duelo en el rodaje durante dos semanas», ha explicado. Además se ha consultado a Lea Michele, la pareja de Monteith y coprotagonista de la serie: «No hemos tomado ninguna decisión sin consultar a Lea. Brad Falchuk —productor ejecutivo de la serie— y yo hablamos a Lea y le preguntaron qué quería hacer. Ella es muy fuerte y pensó que lo mejor para el reparto y el equipo era volver a estar juntos lo más pronto posible para que cada persona del equipo pudiera pagar su hipoteca y cuidar de su familia». Michele estará presente en los dos episodios previos al homenaje de Monteith y la serie comenzará a emitirse a partir del 26 de septiembre. «Abrazó a Lea y se fue a rehabilitación» El productor también ha hablado sobre el momento en que el actor fallecido tomó la decisión de internarse en una clínica de desintoxicación por su adicción a las drogas. «Es algo muy trágico. Ha sido una cosa muy difícil para todos nosotros, incluyendo a Lea, a amar a alguien que es un adicto. Es algo que todos nosotros hemos estado tratando desde hace muchos meses. Es una enfermedad y, por desgracia, la enfermedad recrudeció», ha explicado al medio Murphy. El creador de la serie reproduce las palabras de Lea a Monteith, que pensaba que sería expulsado de la serie si alguien se enteraba de su enfermedad: «Dijo: "Mira. No te preocupes por tu trabajo, siempre tendrás uno. No te preocupes por el miedo. No te preocupes por la vergüenza. Sólo preocúpate por estar cada vez mejor y cada vez más fuerte ...". Él era como un hijo para mí». Monteith no estuvo presente en la grabación de los dos últimos episodios de la cuarta temporada tras hablar con Murphy, a pesar de que intentó hasta el final participar en dichos capítulos, según el productor. «Era muy cariñoso y dulce, además de terco. Esperaba que pelease conmigo porque quería terminar los dos últimos episodios», relata Murphy, quien le dije que su vida «era más importante que cualquier estúpido programa de televisión». «Le dije que entrase al coche en ese mimso mmento a recibir la ayuda que Lea, Brad y yo le habíamos encontrado. Creí que iba a pelear conmigo, pero dijo "vale, estoy muy contento de que esto haya terminado". Él abrazó a Lea, se metió en el coche y se fue a rehabilitación»

Apple sufre un robo de datos que afecta a 275.000 cuentas Europa Press | Madrid Actualizado lunes 22/07/2013 10:21 horas Disminuye el tamaño del texto Aumenta el tamaño del texto El sitio para desarrolladores de Apple ha sufrido un ataque por parte de un experto en seguridad. Su intención, asegura, era alertar de las filtraciones de información en el sistema de la compañía. Ha tenido acceso a 275.000 cuentas. Según informa The Guardian, Apple ha reconocido un ataque a su sitio developer.apple.com que tuvo lugar el pasado jueves y que ha sido reclamado por el experto en seguridad turco Ibrahim Balic. Balic ha publicado un vídeo en YouTube en el que detalla la intrusión y defiende que no se trata de un ataque 'hacker', sino un toque de atención hacia Apple, a quien informó al instante el pasado jueves. Poco después, el sitio para desarrolladores de Apple pasó a ser inaccesible. "Mi intención no era atacar", ha recalcado Balic. "En total, encontré 13 fallos e informé directamente, uno a uno, sobre ellos a Apple. Justo después de que informara, el centro para desarrolladores fue cerrado", ha explicado. Balic apunta que "no ha tenido noticias de Apple" desde que les informó de los errores, y critica que "anunciaron que fueron atacados". "Mi objetivo era informar de error y recopilar datos con el propósito de saber cuán profundo podía llegar", insiste. Anteriormente, el pasado febrero, 'hackers' consiguieron inyectar 'software' malicioso a través del sitio para desarrolladores de Apple, que había llegado a los Mac de algunos empleados. En el pasado también se utilizaron tretas a través de servicios como el de atención al cliente para 'hackear' cuentas aisladas. La preocupación sobre esta intrusión se ha extendido hacia las aplicaciones y ha saltado la duda sobre si alguna de las disponibles en la App Store ha sido infectada. Sin embargo, Apple asegura que el atacante no tuvo acceso al código de los desarrolladores.

Apple sufre robo de datos que afecta a 275 mil cuentas Un experto en seguridad, que tuvo acceso a las cuentas, segura que solo lo hizo para alertar a Apple de filtraciones de información. Fuente Agencias 22 de julio de 2013 10:07 hrs Apple sufre robo de datos que afecta a 275 mil cuentas Apple reconoció haber sufrido un ataque. Foto: Archivo Enviar México, DF.- El sitio para desarrolladores de Apple sufrió un ataque por parte de un experto en seguridad, quien tuvo acceso a 275 mil cuentas. Su intención, asegura, era alertar de las filtraciones de información en el sistema de la compañía. Apple reconoció haber sufrido un ataque a su sitio developer.apple.com que tuvo lugar el pasado jueves, el cual ha sido reclamado por el experto en seguridad turco Ibrahim Balic, publica el diario The Guardian. El experto en seguridad señala que no se trató de un ataque 'hacker', sino un toque de atención hacia Apple, a quien informó al instante el pasado jueves. Poco después, el sitio para desarrolladores de Apple pasó a ser inaccesible. "En total, encontré 13 fallos e informé directamente, uno a uno, sobre ellos a Apple. Justo después de que informara, el centro para desarrolladores fue cerrado", explicó Balic. La preocupación sobre esta intrusión se extendió hacia las aplicaciones y saltó la duda sobre si alguna de las disponibles en la App Store ha sido infectada. Sin embargo, Apple asegura que el atacante no tuvo acceso al código de los desarrolladores.

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Volkswagen quiere ser la #1 del mundo Pero la 10 del ranking 'Las 500' mantendrá en México su estrategia de producir, no vender. Por: Didier Ramírez | Domingo, 14 de julio de 2013 a las 06:00 La ambición de Volkswagen 1 Siguiente 2 Compartir 37 Email Texto Ranking Interactivo 2013 Las 500 En cuatro años VW invertirá en cuatro años unos 68,500 millones de dólares (mdd) para modernizar sus plantas en todo el mundo para lograr ser la número uno en ventas hacia el 2018. (Foto: AP) En cuatro años VW invertirá en cuatro años unos 68,500 millones de dólares (mdd) para modernizar sus plantas en todo el mundo para lograr ser la número uno en ventas hacia el 2018. (Foto: AP) Otros enlaces ENFOQUE: 'Las 500' meten el freno de mano Ranking Interactivo 2013 'Las 500' Metodología: 'Las 500' de Expansión 2013 Volkswagen quiere convertirse en cinco años en la mayor vendedora de autos en el mundo. La armadora que, logró posicionarse en el lugar número 10 del ranking 'Las 500 empresas más importantes de México' ingresando así al Top 10 del mismo, tendrá que superar a la japonesa Toyota, que en 2012 vendió 9.75 millones de automóviles. Volkswagen llegó hasta nueve millones. De aquí a 2018, tendrá que vender por lo menos un millón de unidades más por año si quiere ser el primero. Claro que, antes, debe asegurarse de tener suficientes autos para vender. Por eso invertirá en cuatro años unos 68,500 millones de dólares (mdd) para modernizar sus plantas. Su fábrica en Puebla -su única planta de vehículos terminados en México, donde el año pasado produjo 604,000 autos- recibirá una inversión de 700 mdd. Además, construye una planta de Audi en San José Chiapa, en el mismo estado, para fabricar el Q5, con una inversión de 1,300 mdd. Los ambiciosos planes de crecimiento de Volkswagen se apoyan en su producción en territorio nacional. Pero la armadora alemana sigue viendo a México más como un trampolín para exportar que como un mercado clave donde vender sus coches. Aunque VW es la marca que más está creciendo en ventas en el país -según sus resultados de inicios de 2013-, los vehículos destinados a las calles mexicanas siguen siendo una proporción menor de su producción. Sólo cerca de 15% de los autos que hace en Puebla se quedan en el país. El resto tiene destino de exportación. Por: Didier Ramírez